Conjoncture
Selon Les Echos du week-end dernier, la crise a réduit le nombre de concessions en Europe de 12% depuis 2007. Une chute néanmoins moins forte que celle des ventes de voitures.
Le quotidien souligne par ailleurs mardi que « les outsiders du premium mettent les bouchées doubles » : « les ventes de marques (...) comme Lexus, Land Rover ou Volvo sont en plein essor. Mais la domination allemande reste écrasante sur ce marché ».
L'Autorité indienne de la concurrence a infligé des amendes à 14 constructeurs, dont Toyota, Nissan, Honda, Volkswagen, BMW, Mercedes, Ford, General Motors ou encore Tata, pour un total de 320 millions d'euros pour avoir limité l'accès au marché des pièces détachées et avoir fait grimper les prix (Les Echos du 27/08).
Constructeurs
PSA et Dongfeng, son actionnaire chinois, ont obtenu le feu vert des autorités de Pékin pour la construction de leur quatrième usine dans le pays (Les Echos du 27/08).
UsineNouvelle.com consacre lundi un reportage photographique à l'usine Renault de Tanger, plus grand site automobile d'Afrique. Un investissement de 1,1 milliard d'euros inauguré en février 2012 « qui transforme aussi le tissu industriel marocain », souligne la newsletter.
Le russe Avtovaz a annoncé lundi son intention de diminuer sa production de voitures Lada pendant trois mois en raison de la baisse de la demande intérieure (UsineNouvelle.com du 25/08).
General Motors a également indiqué réduire la production de son usine de Saint-Pétersbourg, suite à la contraction prolongée du marché automobile russe (Les Echos du 22/08). Pourtant, soulignent ce jeudi Les Echos, la législation du pays va obliger les marques étrangères à accroître leur production locale...
Le constructeur de véhicules électriques Tesla travaillerait sur des batteries au graphène, selon l'agence de presse chinoise Xinhua. Si le projet se concrétise, ses berlines pourraient couvrir de plus grandes distances sans recharge. Seul souci : ce carbone est encore difficile et cher à produire (UsineNouvelle.com du 26/08).
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