Les trois contrats de performance entre l’Etat et chacune des entités du groupe public SNCF - SNCF, SNCF Mobilités et SNCF Réseau – ont été signés jeudi dernier, marquant ainsi « l’aboutissement de la réforme ferroviaire » de 2014, a annoncé Bercy. Elle prévoit une planification à 10 ans des investissements. Le Sénat s’était pourtant dit opposé la veille à leur signature, en raison notamment des réserves émises par l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Les Echos du 21/04).

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