Lu sur Challenges.fr mardi : « pour concrétiser le rapprochement entre SNCF et Réseau Ferré de France (RFF), le législateur a voulu qu'un troisième établissement public chapeaute les deux premiers. Et le confie à un industriel ». En l'occurrence Frédéric Saint-Geours, ex-président de Peugeot Citroën et président de l'UIMM où il est remplacé par son vice-président, le Toulousain Jean Luminet (LaTribune.fr du 02/12).

D'après le site Mobilettre, le Conseil d'Etat aurait indiqué au gouvernement rejeter le projet de ligne à grande vitesse reliant Poitiers et Limoges, reprenant l'argument du manque de rentabilité économique du projet soulevé par de nombreux experts (UsineNouvelle.com du 02/12).

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