Eurostar, filiale britannique de la SNCF, a dévoilé les rames qui remplaceront ses vieux TGV Alstom. Aux 10 déjà commandées à l'allemand Siemens, elle en a ajouté 7 (Challenges.fr du 13/11).
Le constructeur français s'est consolé en annonçant mardi un contrat de 100 millions d'euros pour la livraison de sa solution de gestion du trafic ferroviaire Atlas 200 à la Société des chemins de fer roumains (LaTribune.fr du 18/11).
Il a également décroché un contrat pour la modernisation de rames de métro à Mexico pour 343 millions d'euros (LaTribune.fr du 16/11).
Enfin, il signe une première à Dubaï où le tramway mis en service le 11 novembre roule sans aucune caténaire sur ses 10,6 kilomètres de ligne, souligne L'Usine Nouvelle cette semaine.

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