C’est le cabinet PwC qui le dit : « en 2010, nous allons retrouver le niveau de l’année 2007, juste avant la crise ». Néanmoins, dans le détail, cette performance est à mettre essentiellement au crédit de la Chine. Bien plus : « avec 11 millions de véhicules produits par an, le pays va doubler sa production entre 2009 et 2016, pour atteindre 21 millions d’unités ». L’enthousiasme est moindre du côté des nations « matures » où le cabinet distingue l’Amérique du Nord qui devrait profiter de la restructuration radicale menée dans la zone depuis la crise pour enregistrer une hausse de la production de 3 millions d’unités, et l’Europe, où celle-ci a été plus douce du fait des mesures gouvernementales et de la politique de protection de l’emploi. Dans cette zone, le cabinet table sur une progression moindre de 400 000 unités (UsineNouvelle.com du 23/09).
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